Passie voor Financieel Advies neemt klantenbestand woningfinanciering over van Veldhuizen Investments

REGIO – In een belangrijke ontwikkeling binnen de regionale financiële dienstverlening neemt Passie voor Financieel Advies B.V. per 1 april 2026 de klantenportefeuille woningfinanciering van Veldhuizen Investments B.V. over. Met deze overname zetten beide organisaties een strategische stap die gericht is op continuïteit, persoonlijke dienstverlening en verdere groei in de hypotheekmarkt.

De overname betreft alle lopende hypotheekdossiers en bijbehorende adviesrelaties van Veldhuizen Investments B.V. Voor bestaande klanten verandert er weinig in hun dagelijkse gang van zaken. Hun dossiers worden zorgvuldig overgedragen en zij behouden toegang tot persoonlijk advies, nu onder begeleiding van het team van Passie voor Financieel Advies B.V..

Volgens de directie van Passie voor Financieel Advies B.V. sluit de overname naadloos aan bij de visie van het bedrijf. “Voor Passie voor Financieel Advies B.V.  is dit een mooie kans om onze positie  in de markt te verstevigen” aldus de eigenaar Stephan Wilderbeek. “Wij geloven sterk in langdurige klantrelaties en onafhankelijk hypotheekadvies. Deze portefeuille past perfect bij onze manier van werken: betrokken, transparant en toekomstgericht.”

De woningfinancieringsmarkt is de afgelopen jaren sterk in beweging. Strengere regelgeving, veranderende renteontwikkelingen en toenemende digitalisering vragen om gespecialiseerde kennis en een persoonlijk advies. Met de overname vergroot Passie voor Financieel Advies B.V. niet alleen het aantal klanten, maar ook haar positie als betrouwbare partner in hypotheken en financiële planning.Voor Robert Veldhuizen, eigenaar van Veldhuizen Investments B.V., betekent de overdracht een strategische heroriëntatie. Hij blijft de komende jaren nauw betrokken bij Passie voor Financieel Advies B.V. om een soepele overgang te waarborgen en zijn kennis en ervaring te delen. Tegelijkertijd zal hij zich nadrukkelijker gaan richten op zakelijk financieel advies, een terrein waarop hij ruime expertise heeft opgebouwd.

“Wij zijn ervan overtuigd dat onze particuliere klanten bij Passie voor Financieel Advies B.V. in goede handen zijn,” aldus Veldhuizen. “Het geeft mij bovendien de ruimte om mij sterker te focussen op ondernemers en bedrijven die behoefte hebben aan strategisch financieel advies.”

Beide partijen benadrukken dat de overdracht zorgvuldig wordt voorbereid. Klanten worden persoonlijk geïnformeerd en krijgen de gelegenheid om kennis te maken met hun nieuwe adviseur. Transparantie en vertrouwen staan centraal in het proces.

De samenwerking tussen beide bedrijven is niet nieuw het afgelopen jaar werd al op projectbasis samengewerkt, wat het vertrouwen in een soepele overdracht versterkte. De overname wordt dan ook gezien als een logische vervolgstap in een reeds bestaande professionele relatie.

Voor de regio betekent de uitbreiding van Passie voor Financieel Advies B.V. een versterking van de lokale adviesmarkt. In een tijd waarin veel financiële dienstverlening wordt gecentraliseerd of gedigitaliseerd, blijft het bedrijf inzetten op persoonlijke gesprekken en maatwerk. “Juist bij grote financiële beslissingen, zoals het kopen of herfinancieren van een woning, is persoonlijk contact van grote waarde,” aldus de directie.

De komende maanden staan in het teken van integratie en kennismaking. Met de blijvende betrokkenheid van Robert Veldhuizen en de versterkte focus op zowel particuliere als zakelijke advisering, spreken beide partijen hun vertrouwen uit in een succesvolle voortzetting van de dienstverlening aan alle betrokken klanten.

Lees hier de online krant van deze week.

Thema verkeer op druk bezochte kijkdag Valkse School

DE VALK – Wat velen nog niet wisten, maar na een bezoek aan de Valkse School beseften, is dat het buurtschap een enorme potentie heeft op het gebied van verkeer en vervoer.

Onder de basisschoolleerlingen van nu zitten vele techneuten op het gebied van logistiek, vervoer en industriële ontwikkeling. Dat mocht men wel concluderen na een bezoek aan de kijkavond op school, met als thema vervoer.

Benzine € 1,40

Al bij het eerste lokaal viel op hoe realistisch de kleuters van groep 1-2 het thema trein hadden uitgewerkt. De Valk heeft weliswaar nooit een eigen station gehad, maar als het aan deze jongens en meisjes ligt, kan dat misschien weleens bewaarheid worden. Zij waren met z’n allen zelf op onderzoek uitgegaan: met de NS-trein van Lunteren naar Ede-Wageningen. Een hele belevenis, niet alleen voor de kinderen, maar ook de meereizende moeders zaten vaak voor het eerst in een trein.

De eerste meters rails waren al gelegd op school, maar het vervoer naar Lunteren moest toch met de auto. Dat was geen probleem, want het Valkse Autopaleis stelde een aantal van haar showroommodellen beschikbaar. De kosten zullen de school geen hoofdbrekens hebben gekost, want met € 1,40 voor een liter benzine ben je spekkoper.

Haal- en brengservice

Woonde je in het buitengebied van De Valk, ook dan was er vervoer voor je geregeld. In de Wielerwerkplaats was men berekend op de ruim 1600 inwoners van de buurtschap ten dienste te zijn. Er was zelfs een haal- en brengservice. Met een tandemfiets kwam een medewerker van de Wielerwerkplaats bij je aan de deur om je in gezwinde spoed naar het stadion in De Valk te brengen. Ze hebben er inmiddels het nieuwste model binnengekregen, dus staat de originele tandemfiets voor een luttele € 300,00 te koop. Te bevragen bij de Valkse School.

De nationale trots

Port of Rotterdam zal de Valkse Beek nooit aan kunnen tippen. De jongens en meiden van groep 7-8 hadden er iets kolossaals van gemaakt. Een heus containerschip van een bekende Deense internationale rederij was het lokaal binnengevaren. Alleen de boegsectie van het mamoetschip  pasten er nog maar net in het lokaal.

Er was een echt havenkantoor. De havenmeester was even van zijn plek, maar een streng ‘NO ENTRY’ weerhield je ervan naar binnen te stappen. Bezoekers werd aangeraden toch echt op de kade te blijven.

Ook de nationale trots, KLM, was een onderdeel van het thema vervoer bij groep 5-6 van de Valkse School. Het was er een beetje krap, maar toch hadden toestellen van de KLM er een plaats gekregen. Naar verluidt kunnen passagiers die op Schiphol opstappen al in De Valk door de security. Tel uit je tijdwinst.

Het leuke was dat alle leerlingen waren geportretteerd in een functie met betrekking tot de luchtvaart.

Inderdaad, wie het nog niet wist, weet het sinds donderdagavond 5 maart: in De Valk zitten de techneuten, ingenieurs, logistieke medewerkers en de vakmensen op het gebied van vervoer en ondersteuning.

Lees hier de online krant van deze week.

Anne-Jan Telgen zwaait af na acht jaar in de Edese Raad

LUNTEREN – Na acht jaar vol toewijding neemt Anne-Jan Telgen (44) afscheid van de gemeenteraad van Ede. De CDA-politicus, woonachtig in Lunteren, laat een duidelijke stempel achter als bruggenbouwer met een onmiskenbaar hart voor zijn dorp. Zijn vertrek, ingegeven door de wens meer tijd met zijn gezin door te brengen, markeert het einde van een periode waarin hij zich met “praktisch fatsoen” inzette voor de lokale gemeenschap.

Telgens politieke carrière begon niet uit ambitie, maar vanuit een diepgevoeld verantwoordelijkheidsbesef. “Ik zat op de bank thuis en ik las in de Lunterse Krant dat Herco van Beek ermee ging stoppen,” herinnert hij zich. “Ik zei tegen mijn vrouw Jet, ik denk dat dit het moment is… dat ik de politiek inga.” 

Zijn moeder, die zelf zestien jaar raadslid was, gaf hem de interesse in politiek al vroeg mee. Binnen het CDA voelde hij zich thuis bij de christelijke normen en waarden en het principe van omzien naar elkaar: “Wat je zelf kan doen, moet je zelf doen. Maar mensen die geholpen moeten worden, moeten we helpen.”

Zijn entree in de raad was allesbehalve vanzelfsprekend. Als nummer zeven op de lijst, terwijl het CDA zes zetels behaalde, moest hij vechten voor zijn plek. “Je hebt dan ongeveer iets meer dan 400 stemmen nodig om met voorkeursstemmen erin te komen,” legt hij uit. “Dus toen heb ik op een nacht wat spandoeken opgehangen, veel geflyerd en rondgelopen.” Het leverde hem uiteindelijk zo’n 500 stemmen op. 

Telgens raadslidmaatschap kenmerkte zich door concrete resultaten voor Lunteren. Zo werd de ‘gladde Dorpsstraat’ na jaren van aandringen eindelijk aangepakt. Ook speelde hij een cruciale rol bij de verplaatsing van een gepland onderstation. “Als het in Lunteren zou komen, zou het op een plek komen waar het voor veel mensen een doorn in het oog zou zijn,” aldus Telgen. Door zijn inzet kwam het onderstation uiteindelijk op een esthetisch betere locatie aan de Hesseweg. Een ander hoogtepunt was zijn inzet voor de Molukse gemeenschap in Lunteren, waarbij hij bereikte dat de gemeente de grafrechten van de oude KNIL-militairen blijft betalen.

Een van zijn meest recente successen is het nieuwe beleid rond woningsplitsing en woningdelen. “Ik heb altijd veel aandacht gevraagd voor woningsplitsing, woningdelen en kavelsplitsing. Om binnen de bestaande woningvoorraad meer woonmogelijkheden te creëren,” vertelt hij. 

Politiek is volgens Telgen vooral een kwestie van lange adem en compromissen sluiten. “Politiek gaat echt over buigen en een beetje meebewegen,” stelt hij. De onderlinge banden in de raad beschouwt hij als essentieel. Na vergaderingen wordt er vaak nagepraat onder het genot van een hapje en drankje, wat bijdraagt aan wederzijds begrip en samenwerking.

De reden voor zijn vertrek is puur persoonlijk. “De kinderen worden steeds groter en die vragen ook: papa, kom je een keer mee voetballen? Of met Wandel3daagse: doe je ook mee?” Hoewel hij de raad verlaat, blijft zijn maatschappelijke betrokkenheid onverminderd groot. “Ik denk dat het snel wordt ingevuld met ander vrijwilligerswerk,” zegt hij, verwijzend naar zijn activiteiten bij de scouting, kerk en sportclub. 

Zijn belangrijkste boodschap aan zijn opvolgers is helder: “Blijf de Lunterse belangen vertegenwoordigen. Ik zat elke week met het Lunterse Vrouwtje of de lunterse vlag op mijn colbertje, om te laten zien: dit is waar ik het voor doe. Natuurlijk voor de hele gemeente, maar net even meer voor het eigen dorp.”

Lees hier de online krant van deze week.

Knuffelen met koeien brengt rust in De Valk

LUNTEREN/DEVALK – In het buitengebied van Lunteren, in buurtschap De Valk, ligt een bijzondere plek waar rust en warmte centraal staan: De Valkse Knuffelhoeve. Hier ontvangen Bianca en Patrick van den Heuvel bezoekers uit het hele land voor een wel heel speciale ervaring: koe knuffelen.

Bianca van den Heuvel kwam het idee zo’n drie jaar geleden tegen op internet. “Ik dacht meteen: hoe leuk is dat om hier te doen?” vertelt ze enthousiast. Anderhalf jaar geleden begonnen zij en haar man Patrick met twee koeien. Inmiddels telt de knuffelhoeve twee volwassen koeien en sinds kort ook drie kalfjes. “We hebben alles zelf opgebouwd: de stallen ingericht, een aparte ruimte gemaakt en daarna zijn we online gegaan om te kijken of er animo was.” 

Die animo bleek groot. Mensen uit heel Nederland en zelfs uit België weten de weg naar De Valk te vinden.

Wat De Valkse Knuffelhoeve bijzonder maakt, is het kleinschalige en persoonlijke karakter. Elke knuffelsessie is privé. “Er zijn geen andere mensen bij. Dat vinden bezoekers geweldig,” zegt Bianca. Tijdens een sessie maken gasten eerst rustig kennis met de koeien. Ze mogen een koekje geven en helpen met borstelen. “In dat borstelproces wennen de koeien aan de mensen en andersom. Koeien zijn toch grote dieren van 700 tot 800 kilo. Dat kan best spannend zijn.”

Volgens Bianca zijn koeien van nature rustige en sociale dieren. Hun lichaamstemperatuur van 39 graden en hun kalme ademhaling zorgen voor een ontspannen ervaring. “Mensen zijn tegenwoordig altijd druk, met werk en social media. Hier ervaren ze warmte, een rustige hartslag en even helemaal niets moeten.” Vooral bezoekers uit steden als Amsterdam, Rotterdam en Nijmegen zoeken die ontspanning op. “Je brengt mensen uit de stad in contact met het boerenleven. Ze zien de leuke kant en gaan vaak weg met de woorden: ik zou hier wel de hele dag tegen een koe willen liggen.”

Ook aan het welzijn van de dieren is gedacht. De knuffelsessies verlopen volgens een vast ritueel, zodat de koeien weten wat er gaat gebeuren en geen stress ervaren. “We begeleiden alles zelf en laten mensen nooit alleen in de stal,” benadrukt Bianca. “Zo zorgen we voor veiligheid én rust.”

De reacties zijn vrijwel zonder uitzondering positief. In twee jaar tijd ontving de knuffelhoeve al 211 Google-reviews, bijna allemaal vijf sterren. Patrick vult lachend aan: “Op één na, die gaaf vier sterren.” Bezoekers komen vaak met gezonde spanning binnen, maar vertrekken verrast en enthousiast.

De Valkse Knuffelhoeve is gemiddeld vijf dagen per week geopend en werkt met een online reserveringssysteem. Naast het koe knuffelen biedt het bedrijf meer activiteiten. Er is een zaal te huur voor maximaal 35 personen, geschikt voor kleine feestgelegenheden zoals een verjaardag. Workshops zoals klompen schilderen en creatieve activiteiten met boerderijthema behoren ook tot de mogelijkheden. Bezoekers kunnen hun uitje combineren met een lunch.

Hoewel de meeste gasten van buiten de regio komen, hopen Bianca en Patrick dat ook meer inwoners uit Lunteren en omgeving hun weg naar de knuffelhoeve vinden. “We zijn hier in de buurt nog niet bij iedereen bekend,” zegt Bianca. 

Meer informatie vind je op

www.devalkseknuffelhoeve.nl

Lees hier de online krant van deze week.

Natuurcompensatie Doeburgerbroek kost gemeente 25-30 miljoen euro

DOESBERGER ENG – Wethouder Jan Pieter van der Schans gaf dinsdagmiddag uitleg over natuurcompensatie voor de toekomstige woonwijk Doesburgerbroek (zo’n 2.700 woningen). Hiertoe heeft de gemeente Ede een aantal percelen verworven van zo’n 8 ha, onder meer aan de Barteweg en Peteweg. In totaal moet de gemeente Ede 130 ha compenseren. De overige 122 ha zullen in de toekomst moeten worden gevonden in het gebied dat begrensd wordt door de Krommesteeg/Nieuwesteeg/A30/Goorsteeg/Hessenweg.

25-30 miljoen

Inspanningen die de gemeente Ede nopen tot forse investeringen in het aanwerven van de benodigde percelen. De wethouder gaf aan dat er tussen de 25 en 30 miljoen euro nodig is om de natuurcompensatie te bekostigen. Wat de 2.700 woningen van de Doesburgerbroek betreft: de eerste 500 tot 700 worden gebouwd achter de Petrakerk. 

Wanneer precies deze woningen kunnen worden gebouwd is afhankelijk van de voorwaarden die de provincie stelt aan de compensatiemaatregelen.

De 8 ha. in de Doesburger Eng is een eerste begin.

In de komende jaren ondergaat het gebied tussen Ede en Lunteren een aantal (forse) ingrepen. Het agrarisch gebruik op veel percelen in dit gebied zal worden aangepast of verdwijnen. De wethouder erkent ook dat boeren keihard nodig zijn voor de instandhouding en het beheer van het land en de natuur. 

Strokenteelt

Op het aangeworven perceel achter de Doesburgermolen gaf wethouder Jan Pieter van der Schans dinsdagmiddag  (24 februari) uitleg. Daar is een eerste begin gemaakt met de aanplant van een haag. Deze wordt niet hoger dan een meter, i.v.m. de Doesburgermolen. Het maaisveld wordt heringericht met strokenteelt (stroken van 6 m breed), met onder andere voederbieten, luzerne en keverbanken. Met deze laatste wordt binnenkort een start gemaakt.

Op een perceel op de hoek van de Nieuwesteeg en Krommesteeg komen houtsingels, worden flauwe oevers aangelegd en wordt kruidenrijk grasland ontwikkeld.

De 130 ha natuurcompensatie voor de Doesburgerbroek is fors en de wethouder erkent dat de gemeente nog een lange weg te gaan heeft. Een weg die gepaard zal gaan met de nodige (financiële) hobbels. “We vergoeden de investeringen die nodig zijn.”

Verhuisservice voor das

Grondeigenaren, boeren en bewoners hebben elk zo hun eigen belangen. Vanuit de agrarische sector klinkt de oproep om ervoor te zorgen dat agrarisch gebruik behouden blijft. De gemeente Ede is echter wettelijk verplicht tot natuurcompensatie om een nieuw leefgebied te creëren voor soorten zoals de steenuil, das en buizerd. “Zie het als een verhuisservice voor de das”, aldus de wethouder.

Keukentafelgesprekken

De percelen aan de Barteweg en Peteweg en die achter de Doesburgermolen zijn voorbeeldpercelen om te laten zien wat er nodig is aan natuurcompensatie. Er wordt gestreeft naar zoveel mogelijk robuuste structuren. Versnippering wil men bij de gemeente zoveel mogelijk tegen gaan. De gemeente Ede zal nog vele keukentafelgesprekken moeten voeren om het gehele project tot een goed einde te brengen. “We gaan er daarom zoveel mogelijk samen met grondeigenaren en boeren invulling aan geven”, laat een optimistische wethouder weten.

Lees hier de online krant van deze week.

Gerrit en Willem Jan uit Ederveen ontwikkelen machine voor grond ploffen

EDERVEEN – In een werkplaats in Ederveen hebben Gerrit en Willem Jan een bestaande techniek voor bodemherstel grondig verbeterd. Met hun bedrijf GEOMAC ontwikkelden zij een compacte, elektrisch aangedreven plofmachine die verdichte grond effectiever én gebruiksvriendelijker aanpakt.

De aanleiding lag in de dagelijkse praktijk. Gerrit, afkomstig uit de hovenierswereld, zag steeds vaker tuinen waar water bleef staan en bomen die zichtbaar achteruitgingen. “Je ziet het aan alles: minder blad, vroegtijdige bladval. Vaak is de oorzaak simpel: de bodem is dichtgereden en er kan geen zuurstof of water meer bij.”

Ploffen biedt dan uitkomst. Met een stalen lans wordt op zo’n 70 centimeter diepte luchtdruk in de bodem gebracht, waardoor een harde laag openbreekt. “Je geeft eigenlijk een korte, krachtige luchtstoot in de grond,” legt Gerrit uit. “Daardoor ontstaat weer ruimte. Water kan weg en het bodemleven krijgt zuurstof.”

Hoewel de techniek al langer bestaat, vonden de Ederveners de beschikbare machines niet geschikt voor het dagelijkse werk. “Ze waren óf enorm groot, óf juist te klein om serieus volume te draaien,” zegt Gerrit. “Voor de hovenier zat daar niets tussen.” Toen een bestaande machine in hun werkplaats stond, begon het bij Willem Jan te kriebelen. Technisch geschoold en opgegroeid in het buitengebied van Ederveen is sleutelen hem met de paplepel ingegoten. “Als we vroeger niet in de schuur stonden, waren we buiten iets aan het bouwen,” vertelt hij lachend. “Dus toen die machine hier stond, dacht ik meteen: wat is dit onhandig gebouwd.”

Hij somt een aantal ergernissen op: slijtagegevoelige onderdelen, een onlogisch vulsysteem en een buffervat dat deels bleef staan waardoor het kon doorroesten. “Je moest een deksel loshalen, een trechter erop zetten, wachten tot het vat vol was en hopen dat je niet morste. Dat kost tijd en materiaal.”

Die praktische frustraties vormden de basis voor een compleet nieuwe opbouw. De GEOMAC-machine kreeg een geïntegreerde trechter, slijtagebestendige onderdelen en een eenvoudig vulsysteem. “Nu gooi je er gewoon een emmer in en je bent klaar,” aldus Willem Jan. “Je bespaart per keer seconden, maar op een dag loopt dat flink op.”

De machine is minder dan 80 centimeter breed en volledig elektrisch. “We kunnen door vrijwel iedere tuinpoort,” zegt Gerrit. “En hij is stil en emissievrij. Dat is in woonwijken echt een voordeel.”

Een belangrijke verbetering zit in de dosering. Waar oudere systemen werken met een handmatig geopende kraan, kan bij GEOMAC per plof exact worden ingesteld hoeveel liter materiaal wordt geïnjecteerd. “Onder de grond zie je niets,” legt Willem Jan uit. “Dus meten is belangrijk. Nu weet je precies wat je doet.”

Naast lucht wordt ook natuurlijk materiaal ingebracht, zoals perliet en organische bodemverbeteraars. “Je wilt geen vervuiling in de bodem,” benadrukt Gerrit. “Het moet altijd afbreekbaar zijn. Je pakt de oorzaak aan, niet alleen het symptoom.”

Volgens de ondernemers zou bodemherstel vaker standaard moeten worden toegepast, zeker na bouw- en infraprojecten. “Die kranen rijden alles vast,” zegt Gerrit. “En een jaar later zegt iedereen: wat doet die boom toch slecht? Dan denkt niemand meer aan die werkzaamheden.”

Met hun vernieuwde machine laten de Ederveners zien wat er kan ontstaan als praktijkervaring en techniek samenkomen. Meer informatie op www.geomac.nl

Lees hier de online krant van deze week.

Lunterse scouts collecteren voor Jantje Beton

LUNTEREN – Op vrijdag 6 en zaterdag 7 maart trekken de jeugdleden van Scouting Lunteren weer door het dorp voor de jaarlijkse collecte van Jantje Beton. Daarmee zetten zij zich in voor meer buitenspeelplezier voor kinderen in Nederland.

Als actieve scoutinggroep in Lunteren weten de leden hoe belangrijk buitenspelen is voor de ontwikkeling van kinderen. Toch is buiten spelen niet meer vanzelfsprekend. Jantje Beton ondersteunt daarom initiatieven die zorgen voor veilige, uitdagende speelplekken en activiteiten in de buitenlucht.

“Buiten leer je samenwerken, doorzetten en vertrouwen op jezelf,” aldus de leiding van Scouting Lunteren. “Wij zien iedere week hoeveel plezier kinderen beleven aan samen buiten actief zijn. Met deze collecte dragen we daar ook buiten onze eigen groep aan bij.”

De helft van het opgehaalde bedrag gaat rechtstreeks naar de speltakken van Scouting Lunteren. Daarmee worden materialen aangeschaft en activiteiten en zomerkampen mogelijk gemaakt. De andere helft ondersteunt landelijke projecten van Jantje Beton.

Wie de collectanten misloopt, kan tot eind maart ook digitaal doneren via de link.

Lees hier de online krant van deze week.

Gemeente Ede protesteert tegen opening vliegveld Lelystad

REGIO – De gemeente Ede gaat protesteren tegen de opening van Lelystad Airport voor burgerluchtvaart. Dat blijkt uit antwoorden van het college van Burgemeester en Wethouders op raadsvragen van de lokale partij Mens en Milieu Ede. Het college laat weten de zorgen over de mogelijke gevolgen van het vliegveld te delen en bereid te zijn stappen te zetten richting het nieuwe kabinet.

De gemeente wil alleen of samen met andere Gelderse gemeenten een brief sturen om haar bezwaren kenbaar te maken. Daarnaast wordt overwogen om, samen met andere gemeenten, bezwaar te maken tegen een natuurvergunning als die wordt aangevraagd voor de uitbreiding van de luchthaven. Daarmee wil Ede formeel invloed uitoefenen op de besluitvorming rond de verdere ontwikkeling van Lelystad Airport.

Mens en Milieu

Volgens Mens en Milieu Ede kunnen de geplande laagvliegroutes boven de regio leiden tot geluidsoverlast voor inwoners van Ede. Ook maakt de partij zich zorgen over extra stikstofneerslag op natuurgebied De Veluwe, dat al onder druk staat. De mogelijke impact op natuur en leefomgeving is voor de partij een belangrijke reden om zich te blijven verzetten tegen opening voor vakantievluchten. 

De partij steunde eerder acties van belangengroepen die protesteren tegen het laagvliegen, zoals de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) en Stop4deroute. De gemeente spreekt van een goede samenwerking met deze groepen en benadrukt dat burgerinitiatieven die aansluiten bij de Edese positie op steun kunnen rekenen. 

Mens en Milieu Ede kondigt aan in de gemeenteraad te blijven aandringen op actief verzet tegen de opening van Lelystad Airport.

Lees hier de online krant van deze week.

Heel Ede Bakt 2026: De beste thuisbakkers van Ede

EDE – De spanning is voorbij, en de winnaars van Heel Ede Bakt zijn bekend! De winnaars komen uit Ede, Ederveen en Otterlo. In een zinderende finale in het schoolgebouw van Het Streek College aan de Zandlaan in Ede, zijn de beste thuisbakkers van de gemeente Ede gekroond. Na de lokale voorronden vol indrukwekkende creaties, werden vandaag tijdens de grote finale de top drie bakkers gekozen.

Winnaars van Heel Ede Bakt 2026

De eerste plaats en de felbegeerde titel van Beste thuisbakker van Ede gaat naar Christa Schootstra uit Ede. Haar spectaculaire taart met het thema ‘Verbinding’ wist de jury te betoveren met zowel smaak als presentatie.

Op de tweede plaats eindigde Steveline van Steenbergen uit Ederveen met haar creatieve en technisch perfecte gebak. De derde plaats was voor Janita van de Brandhog uit Ottelo, die indruk maakte met haar originele en smaakvolle creatie. De prijzen werden uitgereikt door wethouder Peter de Pater namens het de burgemeester en wehouders van de gemeente Ede.

Een dag vol creativiteit en vakmanschap

Tijdens de finale kregen de deelnemers twee uitdagende opdrachten: een technische opdracht die ze ter plekke te horen kregen en de opdracht om een spektakelstuk te maken rond het thema ‘Verbinding’. De deskundige jury, bestaande uit Dirk Rozeboom, banketbakker bij Banketbakkerij Mekking, Mirjam van Mourik, smaakexpert van smaakonderzoeksbureau Essensor en de winnares van vorig jaar Annette Hoogwerf, beoordeelde de baksels op smaak, presentatie, originaliteit en techniek.

Het gebouw van Het Streek College bood de perfecte locatie voor deze creatieve en inspirerende finale. Studenten van diverse opleidingen hielpen bij de organisatie, wat bijdroeg aan een geslaagd evenement.Heel Ede Bakt is een lokaal initiatief om Edenaren vanuit alle dorpen op een leuke en uitdagende wijze te verbinden rondom het thema Voedsel. De wedstrijd wordt mede mogelijk gemaakt met een bijdrage van de gemeente Ede.

Lees hier de online krant van deze week.

De Waldhoorn neemt 4-seizoenen terras in gebruik

OTTERLO – De Waldhoorn is een begrip in Otterlo en elders in den lande, door de vele toeristen die het jaarlijks bezoeken. Het bevindt zich aan het begin van de groene loper naar De Hoge Veluwe en de natuur rondom Otterlo.

Om zijn gasten het gehele jaar door van dienst te kunnen zijn, toont Jan Willem Bloem (eigenaar) de oplossing: een 4-seizoenenterras. Momenteel vinden nog de laatste werkzaamheden plaats om op woensdag 4 maart de eerste gasten te mogen ontvangen.

Inspelen op het weer

Het beeld is herkenbaar: het is een aangename voorjaarsdag, het zonnetje schijnt en het is goed te doen een terrasje te pakken. Maar dan schuiven wolken voor de zon, worden ze donker en overvalt een korte bui jou en de medeterrasgenoten. Snel naar binnen, om vervolgens tien minuten later tot de ontdekking te komen dat het weer volop lente is op het terras.

Het is een herkenbare situatie voor Jan Willem: “Ja, meubels en kussens nat, gasten die trachten te schuilen, personeel dat in natte kleding loopt. En dat zo’n drie keer per dag. Daar wilden we iets aan doen met een 4-seizoenenterras. In plaats van dat het weer met je speelt, kun je inspelen op het weer. De toerist van deze tijd wil een fatsoenlijke locatie waar hij comfortabel kan zitten voor een kop koffie of lunch. We wilden minder afhankelijk zijn van het de weersomstandigheden. In de zomer kunnen gasten op een echt terras genieten van de zon, terwijl voor anderen schaduw gecreëerd kan worden door de lamellen in het dak.”

Schaduw creëren

Voordat de eerste bouwwerkzaamheden konden starten, moesten er nog enkele bouwtechnische hobbels worden overwonnen. Op het 4-seizoenenterras van De Waldhoorn zit men ook werkelijk buiten, dankzij enkele bijzondere ingrepen.

Rondom kan de glazen pui in zijn geheel of gedeeltelijk worden opengesteld. De twee bovenste raamdelen zakken dan voor het onderste raam, hierdoor behoeven gasten nooit op de tocht komen te zitten.

Ook het dak kan worden ingesteld op het weer van de dag. De lamellenconstructie biedt de mogelijkheid schaduw te creëren voor een aangenaam verblijf. Een uitdaging was nog om de draagconstructie voldoende sterk te maken voor overvloedige sneeuwval. Wat dat betreft was de sneeuwval van enkele weken geleden een mooie testcase.

Het realiseren van een 4-seizoenenterras is het voorlopige sluitstuk van een proces dat zo’n tien à elf jaar geleden begon. Jan Willem nam in die tijd De Waldhoorn over van zijn vader en zette een vernieuwingsproces in gang. 

“Neem de grote zaal: die was in de jaren ’60 van de vorige eeuw revolutionair, maar had geen toekomst meer. We zijn plannen gaan maken voor een stapsgewijze modernisering. We wilden elk jaar 10% aanpakken voor vernieuwing en aanpassingen van het bedrijf. En dat met respect voor het verleden en met oog op de toekomst.”

Oude boerenhoeve

De Waldhoorn is van oorsprong een 200 jaar oude boerderij en ontwikkelde zich tot een restaurant dat een begrip is bij zijn gasten. Bij de boerenhoeve kwam een kleine herberg, later gevolgd door een theeschenkerij.

Het werd een café met een cafetaria en er vond een slijterij onderdak.

Deze zomer komt er een nieuw ijsverkooppunt. 

Een sfeertuin en boomgaard staan gepland.en op woensdag 4 maart wordt het 4-seizoenenterras van De Waldhoorn officieel in gebruik genomen.

Lees hier de online krant van deze week.