Nieuws
Reizigers op de Valleilijn, de spoorverbinding tussen Amersfoort, Barneveld en Ede, waarderen het reizen op deze lijn met een fors lager rapportcijfer dan voorheen. Dat blijkt uit de nieuwe OV-klantenbarometer, waarvan de resultaten vandaag bekend zijn gemaakt. De Valleilijn zakt van alle regionale reisverbindingen van de 12e naar de 62e plek. ,,Het is duidelijk dat we worden afgerekend op drukte in de spits.''
 
Wouter van Dijk
 
Dat laatste zegt woordvoerder Herman de Gooijer van vervoerder Connexxion, in reactie op de resultaten van het reizigersonderzoek. ,,We zien dat we punten inleveren op met name punctualiteit en zitplaatsen, dat komt door de problemen die we momenteel hebben in de ochtendspits.'' Eerder dit schooljaar maakte deze krant al melding van overvolle treinen in de spits, waardoor met name reizigers op stations Barneveld Noord en Hoevelaken geen plek kunnen vinden in de trein. Vooral de ochtendtrein van 7.25 uur uit Ede naar Amersfoort is berucht.
Reizigers_minder_tevreden 
RANGLIJST Via de klantenbarometer vulden 1661 reizigers op de Valleilijn afgelopen jaar de enquête in. Het algemene cijfer voor de Valleilijn daalt nu van een 7,7 naar een 7,3. Op de ranglijst regionale verbindingen daalt de Vallelijn van plaats 12 naar plaats 62. Van alle regionale spoorverbindingen raakt de Vallelijn de koppositie kwijt en belandt de trein op de 11e plek.
 
De punctualiteit van de treinen op de Valleilijn staat vooral onder druk tijdens de spits, wanneer treinen langer moeten stilstaan op de perrons. Maar ook het feit dat vorig jaar een extra stop is toegevoegd met de opening van station Barneveld Zuid, heeft hierop effect. Laag scoort de Valleilijn op het punt 'prijs' (5,2) en over informatieverstrekking bij vertragingen (6,1). Op sommige punten scoort de Valleilijn ook hoger, met name op het gebruiksgemak van de OV-chipkaart. Daarvan steeg het rapportcijfer van een 7,2 naar een 7,7. Op het gebied van sociale veiligheid in de trein scoort de Valleilijn een 8,1; het in- en uitstappen in de trein wordt beoordeeld met een 8,6.
 
BELANGRIJKE GEGEVENS De Gooijer: ,,Dit zijn voor ons belangrijke gegevens. De afgelopen jaren scoorden we goed volgens de klantenbarometer, maar nu zien we de problemen die we hebben met toegenomen drukte terug in de resultaten. De lage waardering van de prijs-kwaliteitsverhouding is ook goed verklaarbaar. Onze ervaring is dat reizigers best bereid zijn te betalen voor kwaliteit, maar wanneer reizigers veel te maken krijgen met problemen in de spits, is het logisch dat die bereidheid daalt. We nemen de scores serieus en werken op korte én lange termijn aan verbetering'', belooft hij.
 
SCHOOLBUS Zo werkt de vervoerder sinds enige tijd samen met het ministerie van Infrastructuur en Milieu en de provincie Gelderland binnen het project 'Beter Benutten Regionaal Spoor' om de drukte in de spits te verlichten. Reizigers die buiten de spits reizen worden beloond. Öok staan extra voorzieningen voor betere staanplaatsen in het gangpad op de agenda en is er overleg met scholen. ,,Sinds de kerstvakantie rijdt er een rechtstreekse scholierenbus vanuit Ede naar het Hoornbeeck College in Amersfoort. Elke scholier die in Ede in deze bus stapt, zorgt in Hoevelaken voor een extra plekje in de trein.'' Deze bus rijdt in ieder geval tot en met aankomende donderdag. ,,Vandaag besluiten we of we deze bus daarna in blijven zetten, dat is ook een kostenafweging.''
 
Voor een structurele verbetering van de punctualiteit wijst Connexxion naar maatregelen op het baanvak die in de zomer gepland zijn en die een snelheidsverhogend effect hebben. Deze krant meldde daar eerder al over. ,,Met die aanpassingen vangen we de extra tijd op die nu nodig is met het vorig jaar toegevoegde station Barneveld Zuid.''